[船舶电气] 船舶左右舷灯的灯泡是____。 A.白炽灯 B.高压汞灯 C.荧光灯 D.汞氙灯

2023.12.16发布

[船舶电气] 船舶自适应自动舵系统的控制微机组成部分中，一般不包括的部分是____。 A.陀螺罗经（或磁罗经）数字电路接口 B.存储软件的ROM或EPROM C.输入输出接口电路 D.相敏整流电路

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[船舶电气] 船舶自适应舵需要航向给定信号、偏航信号、偏航速率信号、航速信号和舵角反馈信号等输入参量，提供这些信号参量的设备有____。 A.陀螺罗经、GPS、气象传真机、舵角反馈装置 B.陀螺罗经、GPS、计程仪、舵角给定装置 C.陀螺罗经、GPS、计程仪、舵角反馈装置 D.磁罗经、CPS、电子海图、舵角反馈装置

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[船舶电气] 船舶自适应舵需要____输入参量信号。①航向给定信号；②航向反馈信号；③偏航信号；④偏航速率信号；⑤航速信号和舵角反馈信号；⑥航速信号和舵角给定信号 A.①②④⑥ B.①④⑤⑥ C.①③④⑥ D.①②④⑤

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[船舶电气] 船舶自适应舵输入参数量不包括____。 A.舵叶的实际舵角信号 B.由罗经的航向，计程仪或多卜勒导航仪提供的速度等来推测船位 C.车钟信号 D.可根据罗兰A或C、台卡或奥米伽以及航海卫星（NNSS）等测定船位

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[船舶电气] 船舶自动调压器按照励磁调节器的作用原理分类，不包括____。 A.按频率控制的励磁调节器 B.按扰动调节的励磁调节器 C.按复合控制的励磁调节器 D.控偏差控制的励磁调节器

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[船舶电气] 船舶自动调压器按控制方式分类可分为三大类，即____。 A.开环、闭环和复合控制调压系统 B.电压、电流和功率因数调压系统 C.电压、频率和初相位调压系统 D.有功功率、无功功率和复合控制调压系统

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[船舶电气] 船舶自动调压（励磁）器主要功能不包括____。 A.保持发电机端电压不变 B.分配船舶并联发电机之间的有功功率 C.船舶电力系统发生短路故障时，进行实时的强行励磁 D.合理分配并联发电机之间的无功功率

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[船舶电气] 船舶自动电站在运行时备用机组起动后，发出合闸信号后，主开关不能合闸，其原因可能是____。 A.发电机电压偏低，欠压保护起作用 B.发电机频率偏高，过载保护起作用 C.主开关的失压线圈回路断线失压 D.主开关过流保护起作用

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[船舶电气] 船舶自动电站在解列指令发出后，通过____将待停发电机组的负载转移给其他运行发电机组后，再将该机ACB分闸。 A.自动调频调载装置 B.调速器 C.调压器 D.调速器和调压器

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[船舶电气] 船舶自动电站系统在发出解列信号后，控制____。 A.自动调频调载装置将待停发电机组的负载转移给其他运行发电机组后，再将该机ACB分闸 B.自动电压调节装置将待停发电机组的电流转移给其他运行发电机组后，再将该机ACB分闸 C.待停发电机组的电子调速器减小油门直至负载为0，再将该机ACB分闸 D.待停发电机组的电子调压器减小电流直至为0，再将该机ACB分闸

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[船舶电气] 船舶自动电站的重载起动询问信号的处理中，不包括____。 A.模拟运算实际负载与发电机功率余量 B.起动负载限定 C.发电机过载保护设定 D.起动询问的功率值计算

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[船舶电气] 船舶自动电站备用机组在备机状态下，____应处于自动工作状态。 A.滑油预润滑 B.电瓶预充电 C.调压器预调节 D.调速器预调整

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[船舶电气] 船舶自动电熨斗或折叠机维修中，电方面不需要测量____。 A.供电电压 B.供电电流 C.供电回路的绝缘 D.供电电源的电阻

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[船舶电气] 船舶准同步并车条件为____。 A.电压相等，相序一致，频率相等，电流相同 B.电压相等，功率相等，频率相等，相位相同 C.电压相等，相序一致，频率相等，相位相同 D.电压相等，相序一致，功率相等，相位相同

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[船舶电气] 船舶主配电盘组成有____。 A.发电机控制屏、并车屏、负载屏、应急发电机屏 B.发电机控制屏、并车屏、应急发电机屏、连接母线 C.发电机控制屏、并车屏、负载屏、连接母线 D.发电机控制屏、并车屏、负载屏、岸电箱

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[船舶电气] 船舶主配电板负载屏装设兆欧表属于____测量仪表；其表头结构与____流电流表电子电气专业头结构一致。 A.不带电；直 B.带电；直 C.不带电；交 D.带电；交

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[船舶电气] 船舶主配电板负载屏上大多装有如图所示的灯光指示装置，图中三个灯的作用是____。 A.监视电网相序 B.单相接地监视 C.监视发电机绝缘 D.监测负载绝缘

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[船舶电气] 船舶主配电板的功能不包括____。 A.接收和分配电能 B.测量和显示各种参数 C.控制和调节 D.产生电能

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[船舶电气] 船舶主配电板的____装有同步表。 A.发电机的控制屏 B.并车屏 C.负载屏 D.岸电箱

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