排序
[船舶电气] 对船用电气设备提出的所谓三防指的是____。 A.防高温、防霉菌和防盐雾油雾 B.防高温、防潮湿和防盐雾油雾 C.防潮湿、防毒菌和防盐雾油雾 D.防湿热、防霉菌和防盐雾油雾
[船舶电气] 对船舶舵机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是____。 A.通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连 B.至少有两个控制站（驾驶室和舵机房），控制站之间装有转换开关 C.当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损 D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间可超过60s
[船舶电气] 对船舶电力系统的继电保护选择性的理解，下列说法错误的是____。 A.应在尽可能小的范围内将故障元件从供电系统中切除 B.应对系统中重点保护的对象加以保护 C.应最大限度保证系统中非故障部分的继续运行 D.应尽量缩小停电范围
[船舶电气] 对称三相正弦电路星形连接中，电流的相值与线值之间的关系是____。 A.线电流是相电流的√3倍 B.线电流是相电流的3倍 C.线电流是相电流的2倍 D.线电流等于相电流
[船舶电气] 对称三相正弦电路三角形连接中，线电流与对应相电流之间有____的相位差。 A.30° B.60° C.180° D.120°
[船舶电气] 对称三相负载做三角形连接，相电压Up、线电压UL，相电流Ip、线电流IL之间关系及相位正确的是____。 A.UL=√3Up，IL=Ip，线电流相位滞后于对应相电流30° B.UL=Up，IL=√3Ip，线电流相位滞后于对应相电流30° C.UL=Up，IL=√3Ip，线电流相位超前于对应相电流30° D.UL=√3Up，IL=Ip，线电流相位超前于对应相电流30°
[船舶电气] 对称三相负载星形连接时，相电压Up与线电压UL、相电流Ip与线电流IL的关系是____。 A.UL=√3Up，IL=Ip B.UL=√3Up，IL=√3Ip C.UL=Up，IL=√3Ip D.UL=Up，IL=Ip
[船舶电气] 对称三相电源中，三相瞬时电动势的代数和____。 A.总为0 B.2倍于单相电动势 C.√3倍于单相电动势 D.等于单相电动势
[船舶电气] 对____的灯具应涂以红漆标志，以示区别，经常检查灯泡是否良好，损坏的应及时更换。 A.普通照明 B.航行灯及信号灯 C.闪光灯 D.应急照明
[船舶电气] 短路时系统的阻抗大幅度____，而电流则大幅度____。 A.减小；增加 B.增加；减少 C.减少；减少 D.增加；增加
[船舶电气] 调节脉冲信号的____可以改变步进电机的转速，改变各相输入脉冲____，可以改变电机的旋转方向。 A.大小；先后顺序 B.频率；大小 C.先后顺序；频率 D.频率；先后顺序
[船舶电气] 调节励磁电流对同步发电机的影响，以下结论正确的是____。 A.对于单机运行，调节励磁电流相当于调节发电机输出电压和无功功率 B.对于单机运行，调节励磁电流相当于调节发电机无功功率 C.对于同容量同步发电机并联运行工况，调节励磁电流只改变发电机的输出电压 D.对于同容量同步发电机并联运行工况，调节励磁电流则改变发电机间的无功功率和电压
[船舶电气] 吊舱推进船舶全回转吊舱推进系统重要指示器的主要类型不包括____。 A.推进器方向指示器 B.转速指示器 C.螺距指示器 D.冷却温度指示器
[船舶电气] 吊舱推进船舶全回转吊舱推进器运行在长航模式下，在船舶的所有航速范围内，推进器的回转范围与常规舵相同，方向角范围为____。 A.±10° B.±35° C.±180° D.±360°
[船舶电气] 吊舱式电力推进装置的推进电机可选用____。 A.直流伺服电动机 B.交流永磁同步电动机 C.交流步进电动机 D.直流同步电动机
[船舶电气] 吊舱式电力推进装置的结构是将电机放在一个吊舱内，定距螺旋柴直接连接在电机轴上，吊舱可以____旋转，可以在任意方向上产生推力，不需要____。 A.360°；舵叶 B.360°；转向机构 C.180°；舵叶 D.180°；转向机构
[船舶电气] 电源开路时端电压为12V，短路电流是20A，则内阻为____。 A.0.6Ω B.6Ω C.240Ω D.无法确定
[船舶电气] 电源开路电压U0=12V，短路电流Is=30A，则内阻为____Ω。 A.0.4 B.2.5 C.30 D.5
[船舶电气] 电源开关的安装应该____。 A.水平安装 B.垂直安装 C.倒立安装 D.任意安装
[船舶电气] 电源的开路电压U0=16V，短路电流Is=40A，则内阻约为____。 A.不可确定 B.0.4Ω C.2.5Ω D.25Ω
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