[船舶电气] 关于断续负载，____被称为负载持续率。 A.负载持续时间对整个工作周期之比的百分率 B.整个工作周期对负载持续时间之比的百分率 C.无负载时间对整个工作周期之比的百分率 D.负载持续时间与无负载时间之比的百分率

2024.02.28发布

[船舶电气] 关于短路保护与过载保护的实现及保护器件选择，叙述正确的是____。 A.热继电器具有对电路进行短路和过载保护的功能 B.热继电器是利用过载时的热效应来使保护电器动作以实现短路保护的 C.自动空气开关具有对电路进行短路或过载保护的功能 D.过电流继电器是最常用的短路保护继电器

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[船舶电气] 关于定子为电枢的同步电机，下列说法错误的是____。 A.定子铁芯由硅钢片叠成 B.定子铁芯槽内嵌放的三相对称绕组也是依次相差120°空间电角度或120°/p空间机械角度 C.定子三相绕组又称电枢绕组 D.作为电力发电机基本上都采用三角形连接

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[船舶电气] 关于吊艇机，下列说法不正确的是____。 A.每个吊艇机应配有两套制动器，一套为手动制动器，另一套为自动调速制动器 B.吊艇机应配备有效的手动装置用以回收救生艇 C.在救生艇降落时，或使用动力装置吊起时，手动装置的手柄或手轮应旋转 D.使用动力收回吊艇架吊臂的吊艇机，应设安全装置

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[船舶电气] 关于电阻率说法正确的是____。 A.电阻率ρ与导体的长度L和横截面积S有关 B.电阻率表征了导体材料的导电能力的强弱，由导体材料决定，与温度有关 C.电阻率ρ越大的导体，电阻也越大 D.超导材料的电阻率不可能为零

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[船舶电气] 关于电压互感器的说法错误的是____。 A.电压互感器二次侧电压与一次侧无关，固定为100V B.电压互感器在使用时二次侧允许开路，但不允许短路 C.电压互感器的铁芯及二次侧一端在使用时必须可靠接地 D.使用电压互感器的目的就是扩大仪表的量程

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[船舶电气] 关于电梯制动器的描述中，不正确的是____。 A.电梯运行时，制动器电磁线圈得电，电磁铁吸合，制动器松闸 B.电梯常采用机电摩擦型常闭式制动器 C.电梯制动器都装在电动机和减速器之间，即装在高转速轴上 D.电梯制动器一般装在电动机自由端侧

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[船舶电气] 关于电梯门的描述中，不正确的是____。 A.电梯门分为轿厢门和层门 B.轿厢门由自动开门机来开门和关门 C.层门由自动开门机来开门和关门 D.层门由轿厢门通过系合装置带动开门或关门

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[船舶电气] 关于电器额定值、实际值的说法，正确的是____。 A.额定值就是实际值 B.照明负载额定值就是实际值 C.电机额定值就是实际值 D.为保证设备的安全和寿命，功率实际值应该等于或小于额定值

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[船舶电气] 关于电气设备接地的说法中错误的是____。 A.专用接地接线柱的导电能力，至少应相当于专用接地导体的导电能力 B.专用接地接线柱应有足够的机械强度 C.所有的接地接触面均应刮去油漆及锈斑而露出金属光泽 D.接在接地接线柱上的专用接地导体铜接头的两侧，应使用绝缘垫圈

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[船舶电气] 关于电流型逆变电路，下列说法错误的是____。 A.直流侧串联大电感，相当于电流源。直流侧电流基本无脉动，直流回路呈现高阻抗 B.电路中开关器件的作用仅是改变直流电流的流通路径，因此交流侧输出电流为矩形波，并且与负载阻抗角无关 C.交流侧输出电压波形和相位则因负载阻抗情况的不同而不同 D.当交流侧为阻感负载时需要提供无功功率，直流侧电容起缓冲无功能量的作用

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[船舶电气] 关于电流互感器的副边绕组不准开路的原因，以下说法最为恰当的是____。 A.副边绕组开路产生高电压 B.铁芯发热严重 C.测不出电流大小 D.副边绕组开路产生高电压，同时铁芯发热严重

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[船舶电气] 关于电流互感器，下列说法错误的是____。 A.电流互感器原边串接于被测回路中，因此匝数少，线径粗 B.电流互感器副边接电流表，电流表中直接反映被测电流大小 C.电流互感器在正常使用时相当于可控电流源 D.电流互感器副边接电流表，在换接电流表时可以开路

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[船舶电气] 关于电流表的说法中错误的是____。 A.结构包括永久磁铁、铁芯、线圈、螺旋弹簧、指针、刻度盘 B.电流表的磁场分布是均匀地辐向分布的 C.电流表的刻度是不均匀的 D.指针转过的角度与所通过的电流强度成正比

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[船舶电气] 关于电力系统线路压降说法错误的是____。 A.减小电缆截面或增加线路长度可减小压降 B.对电压精度要求较高的场合也要考虑压降 C.较长电力线路需要考虑压降的问题 D.压降不大于本身电压5%时一般是不会对线路的电力驱动产生后果

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[船舶电气] 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，下列说法正确的是____。 A.起货机的电动机采用防水式电机 B.起货机的起动加速过程与操纵主令控制器的速度有关 C.起货机控制线路不设缺相保护 D.起货机的制动环节一般只采用电磁制动器制动

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[船舶电气] 关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，说法错误的是____。 A.起货机的电动机机械特性较软 B.起货机的电动机的过载性能好，起动力矩较大 C.起货机的电动机的调速范围一般较宽 D.起货机的制动环节一般只采取电气制动，不使用电磁制动器

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[船舶电气] 关于电力推进直接转矩控制系统特点的叙述中错误的是____。 A.适合于模拟控制，用运算放大器和乘法器就可以实现 B.控制思想简单 C.控制系统简洁明了 D.动、静态性能优良

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[船舶电气] 关于电力推进直接转矩控制系统的叙述中错误的是____。 A.利用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩 B.直接采用空间电压矢量，在定子坐标系下计算并控制电机的转矩 C.是一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统 D.其原理与间接矢最控制系统相同

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[船舶电气] 关于电力推进间接矢量控制系统的叙述中错误的是____。 A.结构简单、实现容易 B.目前得到了普通应用 C.对转子磁链的控制实际上是开环的 D.在动态中不存在偏差

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